Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 Ladekabel

Der Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC wurde 2019 als erster speziell entwickelte Elektro-SUV der Marke eingeführt und verfügt über eine 80 kWh nutzbare Batterie in Kombination mit einem 7,4 kW einphasigen Onboard-Lader. Diese 7,4 kW sind die Obergrenze für jedes AC-Laden, ob zu Hause oder an einem öffentlichen Ladepunkt mit höherer Nennleistung. Mit 7,4 kW gewinnt der EQC rund 45 km Reichweite pro Stunde und lädt in etwa elf Stunden vollständig. Der CCS Type 2-Anschluss sitzt hinten rechts an der Fahrzeugflanke, hinter der Beifahrertür.

Welches Ladekabel passt zum Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Die richtige Wahl ist ein Voldt® 7,4 kW Type 2-Ladekabel, das die maximale AC-Ladeleistung des Fahrzeugs exakt abdeckt. Ein 22 kW-Kabel funktioniert ebenso gut mit 7,4 kW und ist eine Überlegung wert, wenn Sie es künftig mit einem dreiphasig ladefähigen Fahrzeug verwenden möchten. Ein 11 kW dreiphasiges Kabel ist für dieses Auto nicht die richtige Wahl: Seine Leiter sind auf 16A pro Phase ausgelegt, und an einer einphasigen Versorgung liefert es nur 16A × 230V = 3,7 kW, wodurch sich die Ladeleistung halbiert und eine vollständige Ladung auf rund 21,5 Stunden verlängert.

Der Anschluss hinten rechts entspricht der Position eines konventionellen Tankdeckels, sodass Rückwärtsparken in einer Ladebucht den Anschluss am nächsten zur Säule platziert. An den meisten öffentlichen Ladebuchten ist die Parkausrichtung nicht immer frei wählbar, wodurch die Kabellänge wichtiger wird, als es in der heimischen Einfahrt zunächst scheint. Ein 8-Meter-Kabel ist der komfortable Alltagsstandard für gemischte Nutzung zu Hause und öffentlich. Ein 10-Meter-Kabel ist die praktische Wahl für stressfreies Parken in jeder Ausrichtung. Ein 15-Meter-Kabel beseitigt jede Unsicherheit bei längeren Einfahrten und unvorhersehbaren Hotelparkplätzen.

Mobiles Laden für Reisen und den Außeneinsatz

Das Voldt® mobile CEE-Ladekabel wird an industrielle CEE-Steckdosen angeschlossen und ist über dreiphasiges CEE mit bis zu 22 kW erhältlich. Beim EQC zieht der einphasige Onboard-Lader nur aus einer Phase. An einer 16A einphasigen CEE-Steckdose (3,7 kW) dauert eine vollständige Ladung rund 21,5 Stunden. An einer 16A dreiphasigen CEE-Steckdose zieht das Fahrzeug erneut nur aus einer Phase mit 16A = 3,7 kW, mit demselben Ergebnis von 21,5 Stunden. An einer 32A dreiphasigen CEE-Steckdose trägt eine Phase 32A bei 230V = 7,4 kW, wodurch eine vollständige Ladung in etwa elf Stunden abgeschlossen ist und die Geschwindigkeit einer festen Wallbox erreicht wird.

Rote dreiphasige CEE-Steckdosen findet man an Industriestandorten, in Werkstätten und in manchen gewerblichen Marinas. Standardmäßige europäische Campinganschlüsse nutzen blaue einphasige 16A CEE-Steckdosen, die die Leistung auf 3,7 kW begrenzen und zu der oben genannten Ladezeit von 21,5 Stunden führen. Für eine 80 kWh Batterie eignet sich eine blaue Campingsteckdose nur für teilweise Nachladungen während eines mehrtägigen Aufenthalts. An einer normalen Haushaltssteckdose mit 2,3 kW dauert eine vollständige Ladung rund 35 Stunden: nur als Notfalllösung über mehrere Tage relevant, nicht als reguläre Lademethode.

Warum Voldt® zum Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC passt

Voldt® Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach den automobilen Qualitätsstandards IATF 16949 gefertigt. Einteilig vergossene Stecker, kein Kleber, keine Schrauben. IP67-zertifiziert für den Betrieb zwischen −30°C und +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf mehr als 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgabe und kostenloser Versand in ganz Europa.