Mercedes EQB Ladekabel

Der Mercedes EQB kombiniert die Praktikabilität eines Kompakt-SUVs mit einer optionalen Siebensitzer-Kapazität und basiert auf der GLB-Plattform. Der EQB 250 nutzt eine 66,5-kWh-Batterie gekoppelt mit einem dreiphasigen 11-kW-On-Board-Ladegerät. Der EQB 250+ erhöht die nutzbare Kapazität auf rund 70 kWh, ohne die AC-Ladespezifikation zu ändern. Die allradgetriebenen Modelle EQB 300 4MATIC und EQB 350 4MATIC teilen sich dasselbe 66,5-kWh-Akkupack und dieselbe AC-Obergrenze von 11 kW. An einer dreiphasigen Wallbox oder einer öffentlichen Ladestation lädt der EQB rund 50 km Reichweite pro Stunde nach. Der CCS-Typ-2-Anschluss befindet sich an der hinteren rechten Flanke, genau dort, wo bei einem herkömmlichen GLB der Tankdeckel sitzen würde.

Das beste Ladekabel für den Mercedes EQB

Ein Voldt® Typ 2 11 kW Ladekabel deckt alle EQB-Varianten kompromisslos ab. Ein 22-kW-Kabel funktioniert bei 11 kW ebenso gut und ist eine Überlegung wert, wenn Sie planen, es in Zukunft für ein Fahrzeug mit höherer Kapazität zu nutzen, oder einfach die vielseitigste Option im Kofferraum haben möchten.

Der Anschluss hinten rechts spiegelt die Position eines herkömmlichen Tankdeckels wider. Das bedeutet: Wer rückwärts in eine Parklücke einparkt, bringt den Anschluss am nächsten zur Ladesäule. Für die meisten Einfahrten ist ein 6-Meter-Kabel vollkommen ausreichend. Ein 8-Meter-Kabel ist der praktische Alltagstandard für Fahrer, die sowohl zu Außenbereichen als auch zu Hause laden. Ein 10-Meter-Kabel bietet zusätzliche Flexibilität an öffentlichen Ladestationen, bei denen die Parkorientierung weniger vorhersehbar ist. Ein 15-Meter-Kabel meistert Hotelparkplätze, breitere Stellplätze und längere Einfahrten ohne Einschränkungen.

Flexibles Laden auf Reisen

Das tragbare Voldt® CEE-Ladekabel ist mit bis zu 22 kW über dreiphasiges CEE erhältlich. Beim EQB nimmt das On-Board-Ladegerät bis zu 11 kW auf, sodass die Leistung an jeder dreiphasigen 16A- oder 32A-Steckdose automatisch angepasst wird. Die meisten CEE-Steckdosen auf Campingplätzen und in Jachthäfen laufen mit dreiphasigen 16A, was genau 11 kW liefert. Bei dieser Geschwindigkeit lädt die 66,5-kWh-Batterie in rund sechseinhalb Stunden vollständig auf, und die 250+ Variante in rund sieben Stunden – beide problemlos innerhalb eines Übernachtungsfensters. Das tragbare Schuko-Ladegerät liefert bis zu 3,7 kW aus einer normalen Haushaltssteckdose und bietet fast überall in Europa eine zuverlässige Alternative.

Nach Produktionsstandards der Automobilindustrie gefertigt

Voldt®-Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach den Automobilqualitätsstandards der IATF 16949 gefertigt. Einteilig umspritzte Steckverbinder, ohne Kleber oder Schrauben. Nach IP67 zertifiziert für den Betrieb von −30°C bis +50°C. Leiter aus 100 % Kupfer mit versilberten Kontakten für stabile Leitfähigkeit und minimalen Widerstand. Über 10.000 Steckzyklen getestet. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht, kostenloser Versand in ganz Europa.