Kia Ceed PHEV-Ladekabel

Der Kia Ceed PHEV ist ein kompakter Hatchback, der einen 1,6-Liter-GDi-Benzinmotor mit einem Elektromotor für eine Systemleistung von 141 PS kombiniert. Die 8,9 kWh-Batterie bietet bis zu 50 km rein elektrische Reichweite, genug, um die meisten täglichen Pendelstrecken und kurzen Fahrten abzudecken, ohne dass der Benzinmotor startet. Der Onboard-Lader zieht maximal 3,3 kW aus jeder AC-Quelle, was bedeutet, dass eine vollständige Ladung von leer an einer Wallbox rund zweieinviertel Stunden und an einer Haushaltssteckdose rund fünf Stunden dauert. DC-Schnellladen gibt es nicht. Der Type 2-Ladeanschluss sitzt am linken vorderen Kotflügel.

Warum tägliches Laden den Unterschied macht

Die elektrische Reichweite des Ceed PHEV von 50 km deckt die meisten Fahrten unter der Woche rein elektrisch ab. Besitzer, die jeden Abend einstecken und über Nacht laden, sehen eine spürbare Senkung der Kraftstoffkosten, besonders auf Stadt- und Vorortstrecken, wo der Elektromotor den Großteil der Arbeit übernimmt. Wer die Batterie leer lässt, trägt 8,9 kWh Batteriegewicht ohne Nutzen mit sich. Da eine vollständige Ladung an einer Wallbox nur etwas mehr als zwei Stunden dauert, verlangt diese Gewohnheit sehr wenig: einstecken beim Parken, ausstecken beim Losfahren.

Ein Ladekabel wählen

Der 3,3 kW Onboard-Lader des Ceed ist der begrenzende Faktor für die Ladegeschwindigkeit, nicht das Kabel oder die Stromquelle. Ein Voldt® Type 2-Ladekabel beliebiger Leistungsstufe liefert die vollen 3,3 kW des Fahrzeugs ohne Einschränkung. Ein 22 kW-Kabel ist dennoch die praktische Wahl: Es funktioniert bei diesem Auto identisch und nimmt seine volle Kapazität in ein künftiges Fahrzeug mit. Der Ceed PHEV ist ein beliebter Firmenwagen, und viele Leasingfahrer wechseln innerhalb weniger Jahre zu einem BEV. Ein 22 kW-Kabel überbrückt diesen Übergang ohne zweiten Kauf.

Der Anschluss vorn links passt gut zum Parken mit der Front zur Säule. Ein 4- oder 6-Meter-Kabel deckt die meisten heimischen Einfahrten komfortabel ab. Ein 8-Meter-Kabel ist der praktische Standard für gemischte Nutzung zu Hause und öffentlich. Ein 10-Meter-Kabel bewältigt ungünstige Ladebuchten, und ein 15-Meter-Kabel deckt Hotelparkplätze und längere Einfahrten problemlos ab.

Mobiles Laden unterwegs

Das Voldt® mobile CEE-Ladekabel passt gut zum Ceed PHEV. Eine blaue einphasige 16A CEE-Steckdose liefert 3,7 kW, also mehr als der 3,3 kW-Lader des Autos, sodass das Fahrzeug mit seiner vollen Leistung lädt: eine vollständige Ladung in rund zweieinviertel Stunden. Rote dreiphasige CEE-Steckdosen liefern dieselben 3,3 kW, da der Onboard-Lader nur einphasig ist.

Der Voldt® Schuko/Type G-kompatible Mobillader zieht 2,3 kW (sichere 10A-Grenze) aus einer normalen Haushaltssteckdose und schließt eine vollständige Ladung in rund fünf Stunden ab. Für eine 8,9 kWh-Batterie ist das eine vollkommen praktische Alltagsoption: nach der Arbeit einstecken und vor dem Schlafengehen ausstecken.

Zertifiziert, geprüft, garantiert

Voldt® Kabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach IATF 16949 gefertigt. Einteilig vergossene Stecker, kein Kleber, keine Schrauben. IP67-zertifiziert von −30°C bis +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf mehr als 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgabe und kostenloser Versand in ganz Europa.