Kategorie: Kia Ladekabel
Kias elektrifiziertes Sortiment hat sich zu einem der vielfältigsten in Europa entwickelt: die Langstreckenkompetenz des EV6, der kompakte Alltagscharme des Niro EV und der Sportage PHEV sowie XCeed PHEV für Fahrer, die noch nicht vollständig auf rein elektrisches Fahren umsteigen möchten. Alle vier nutzen einen Typ-2-Ladeanschluss, sodass dasselbe Voldt®-Kabel die gesamte Modellpalette abdeckt. Was sich zwischen ihnen unterscheidet, ist die tatsächlich verfügbare Bordladeleistung.
Voldt® Ladekabel für jeden Kia
Kia EV6 und Niro EV unterstützen beide 11 kW AC-Laden. Ein Voldt® 11 kW Dreiphasenkabel entspricht dieser Kapazität direkt und deckt jede kompatible Wallbox oder öffentliche Ladestation ab. Ein 22 kW-Kabel ist für Fahrer erhältlich, die sich auf schnellere AC-Infrastruktur vorbereiten möchten, ohne diese Entscheidung später erneut treffen zu müssen.
Kia XCeed PHEV und Sportage PHEV verfügen serienmäßig über ein 3,7 kW Bordladegerät, das auf 7,4 kW aufrüstbar ist. Ein Voldt® 7,4 kW einphasiges Kabel deckt beide Konfigurationen ab und holt das Beste aus dem jeweils verfügbaren Ladepunkt heraus. Alle vier Modelle verbinden sich direkt mit jedem Voldt® Typ-2-Ladekabel ohne Adapter.
Die Kabellänge lohnt es sich zu klären, bevor man kauft. Zu Hause ändert sich der Abstand von der Wallbox zum Fahrzeug je nach Parkposition und auf welcher Seite der Anschluss liegt. An öffentlichen Ladepunkten sind Stellplätze nicht immer gerade eingeparkt und Pfahlpositionen variieren. Ein 4–6 m Kabel funktioniert in einer kontrollierten Garagenanordnung. Die meisten Einfahrten und Carports kommen gut mit 8 m aus. Für öffentliches Laden, gemeinsam genutzte Heimladepunkte oder längere Kabelwege nehmen 10–15 m alle Variablen aus dem Spiel.
Ladeszenarien & Kabelempfehlungen
| Ladeszenario |
Worauf du achten solltest |
Empfehlung |
| Heimwallbox, Garage oder nahe Einfahrt |
Kurze Kabelführung, kontrollierte Umgebung |
11 kW, 4–6 m |
| Standard-Einfahrt oder Carport, Anschluss auf beiden Fahrzeugseiten |
Genug Spielraum, um beide Seiten ohne Ziehen zu erreichen |
11 kW, 8 m |
| Öffentliche Ladepunkte, gemischte Stellplatzlayouts |
Flexibilität für Schrägparken und variable Pfahlpositionen |
11 kW, 8–10 m |
| Gemeinsamer Heimladepunkt, zwei Fahrzeuge |
Länge, um beide Parkpositionen zu erreichen |
11 kW, 10–15 m |
| Zukunftssicherheit für schnellere AC-Infrastruktur |
Bereit für 22 kW Ladepunkte ohne Kabelwechsel |
22 kW, beliebige Länge |
| PHEV-Nachladungen zu Hause oder unterwegs |
Passend zur 7,4 kW Bordladegerät-Aufrüstung |
7,4 kW einphasig, 6–8 m |
Ein mobiles Ladegerät für deine Fahrten
Ein Voldt® mobiles Ladegerät wird an eine Standard-Schuko-Steckdose für 3,7 kW oder an eine CEE-Industriesteckdose für bis zu 22 kW dreiphasig angeschlossen, ohne Wallbox. Mit IP67-Schutzklasse funktioniert es im Freien unter allen Bedingungen. XCeed PHEV und Sportage PHEV-Fahrer profitieren besonders davon, eines im Kofferraum zu haben: das kleinere Batteriepaket lädt schnell von jeder geeigneten Steckdose auf, was regelmäßige Nachladungen überall praktisch macht.
Gebaut für die Dauer, backed by Voldt®
Voldt® Kabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert, mit IP67 bewertet und standardmäßig mit 3 Jahren Garantie ausgestattet. Jede Bestellung wird kostenlos versandt mit 100 Tagen problemlosem Rückgaberecht. Der Lagerbestand wird auf den jeweiligen Märkten in ganz Europa vorgehalten, sodass die Lieferung schnell und zuverlässig ist, egal welchen Kia du fährst.
