Volkswagen Touareg Ladekabel

Der Volkswagen Touareg eHybrid und Touareg R sind Plug-in-Hybrid-SUVs der Oberklasse auf Basis des Touareg der dritten Generation (CR7). Sie kombinieren einen 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbobenziner mit einem in das 8-Gang-Automatikgetriebe integrierten 100 kW Elektromotor und treiben alle vier Räder über permanenten 4MOTION-Allradantrieb an. Der eHybrid erreicht eine kombinierte Systemleistung von 280 kW (381 PS) und 600 Nm und beschleunigt in 6,3 Sekunden auf 100 km/h. Der Touareg R nutzt dieselbe Hardware mit sportlicherer Abstimmung für 340 kW (462 PS) und 700 Nm und schafft 0–100 km/h in 5,1 Sekunden. Beide teilen sich eine 17,9 kWh Lithium-Ionen-Batterie (14,3 kWh nutzbar) unter dem Gepäckraumboden, die eine elektrische WLTP-Reichweite von bis zu 47–51 km bei bis zu 135 km/h im rein elektrischen Modus ermöglicht.

Der Ladeanschluss ist eine Type 2-Buchse hinten links an der Fahrzeugflanke, identisch bei eHybrid und Touareg R. Der Onboard-AC-Lader nutzt eine Zweiphasen-Architektur und zieht 16A auf jeweils zwei Phasen (L1 und L2) für zusammen 7,2 kW — dasselbe Design, das auch bei mehreren anderen Volkswagen Group PHEVs verwendet wird. An einer einphasigen Versorgung ist nur eine Phase verfügbar und der Lader zieht 3,7 kW; eine zwei- oder dreiphasige Versorgung ist erforderlich, um die vollen 7,2 kW zu erreichen. Eine DC-Schnellladefähigkeit gibt es bei keiner der beiden Varianten.

Laden an der Wallbox

Mit 7,2 kW an einer zwei- oder dreiphasigen Wallbox laden der Touareg eHybrid und Touareg R von leer auf voll in etwa 2 Stunden und 30 Minuten. An einer einphasigen Wallbox zieht der Lader 3,7 kW auf einer Phase, wodurch sich eine Vollladung auf rund 4 Stunden und 15 Minuten verlängert. In der Praxis laden die meisten Fahrer aus einem teilgeladenen Zustand nach, statt bei leerer Batterie zu starten, sodass tägliche Ladevorgänge deutlich kürzer sind.

Welches Kabel verwenden?

Mit einem 7,2 kW Zweiphasen-Onboard-Lader ist ein 11 kW Voldt® Type 2 Kabel die richtige Wahl für den Touareg eHybrid und Touareg R an jeder Wallbox und jedem öffentlichen AC-Ladepunkt. Es deckt die volle 7,2 kW Ladefähigkeit ab und verbindet sich mit jeder Type 2-Installation nach IEC 62196-2-Standard. Ein 22 kW Kabel ist ebenso gut geeignet und bietet Zukunftssicherheit für jedes spätere Fahrzeug mit einem höher ausgelegten Onboard-Lader.

Die passende Reichweite finden

Voldt® Type 2 Kabel sind in Längen von 4 m bis 40 m erhältlich. Ein 6 m Kabel eignet sich für die meisten Wallbox-Installationen zu Hause und bietet bequeme Reichweite von einem wandmontierten Ladegerät bis zum linken hinteren Anschluss, ohne überschüssiges Kabel am Boden. Ein 8 m oder 10 m Kabel bietet mehr Flexibilität für Garagen und Einfahrten, in denen das Fahrzeug nicht immer mit dem linken Heck direkt neben dem Ladepunkt geparkt werden kann. Für öffentliche Ladepunkte und Ladebuchten am Arbeitsplatz, bei denen die Position des Ladegeräts variiert, nehmen Längen ab 10 m jede Sorge um die Reichweite, und Voldt® liefert Kabel bis 40 m für Installationen, bei denen eine längere Strecke wirklich benötigt wird.

Mobiles Laden mit einem CEE-Ladegerät

Die nutzbare 14,3 kWh Batterie des Touareg ist kompakt genug, um an industriellen CEE-Steckdosen vollständig und praktisch geladen zu werden. Das mobile Voldt® EV-Ladegerät wird über den Type 2-Anschluss verbunden und ist in Modellen von 3,7 kW bis 22 kW erhältlich. Da der Onboard-Lader 16A über zwei Phasen (L1 und L2) zieht, erreicht er seine volle Leistung von 7,2 kW immer dann, wenn beide Phasen verfügbar sind — was bei 16A und 32A dreiphasigen CEE-Steckdosen der Fall ist. An beiden Steckdosentypen dauert eine Vollladung von leer etwa 2 Stunden und 30 Minuten. An einer 16A einphasigen CEE-Steckdose ist nur eine Phase verfügbar, und das Fahrzeug zieht 3,7 kW, wodurch sich eine Vollladung auf etwa 4 Stunden und 15 Minuten verlängert. Das 32A dreiphasige mobile Ladegerät ist die vielseitigste Option, erreicht die volle 7,2 kW Grenze des Touareg und deckt andere Fahrzeuge in einem gemischten Haushalt oder Fuhrpark an deren jeweiligen Ladegrenzen ab.

Zertifizierte Qualität, gebaut für lange Haltbarkeit

Voldt® Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und werden nach den Qualitätsstandards der Automobilindustrie gemäß IATF 16949 hergestellt. Einteilig geformte Stecker, kein Klebstoff und keine Schrauben. IP67-zertifiziert für den Betrieb zwischen −30°C und +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf über 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand in ganz Europa.