Tesla Model Y Ladekabel

Das Tesla Model Y ist eines der meistverkauften Elektroautos Europas und in mehreren Varianten mit unterschiedlichen Batteriegrößen und Antriebskonfigurationen erhältlich. Der Standard RWD (Juniper) trägt eine 62,5 kWh LFP-Batterie mit 57,5 kWh nutzbarer Kapazität. Die Varianten Long Range RWD und Long Range AWD nutzen ein NMC-Paket mit etwa 75–78 kWh nutzbarer Kapazität. Alle Varianten teilen einen 11 kW dreiphasigen Onboard-Lader, sodass das Ladeverhalten an einer Wallbox eher von der Batteriegröße als von der Variantenstufe bestimmt wird. An einer dreiphasigen Wallbox oder öffentlichen Ladesäule gewinnt jedes Model Y etwa 50–55 km Reichweite pro Stunde, wobei der RWD von nahezu leer in etwa sechs Stunden lädt und der Long Range in etwa siebeneinhalb Stunden. Der CCS Type 2-Anschluss befindet sich bei allen europäischen Modellen hinten links an der Fahrzeugflanke.

Welches Ladekabel zum Tesla Model Y passt

Die richtige Wahl ist ein Voldt® Type 2-Ladekabel mit 11 kW. Jedes aktuelle Model Y hat eine Onboard-Ladergrenze von 11 kW, daher deckt ein 11 kW-Kabel das Fahrzeug vollständig ab. Ein 22 kW-Kabel funktioniert bei 11 kW ebenfalls perfekt und ist eine Überlegung wert, wenn Sie es künftig mit einem Fahrzeug höherer Ladeleistung verwenden möchten oder falls Tesla ein Upgrade des Onboard-Laders anbietet.

Der Anschluss hinten links ist ideal positioniert, wenn man rückwärts in eine Ladebucht fährt, da die Buchse dann am nächsten zur Ladesäule liegt. Wenn man vorwärts einparkt, befindet sich der Anschluss am vom Ladepunkt entfernten Fahrzeugende, weshalb ein längeres Kabel sinnvoll ist, wenn dies zu Hause oder an einem regelmäßigen öffentlichen Ladeort Ihre übliche Parkweise ist. Ein 4-Meter-Kabel deckt eine enge Heiminstallation ab, bei der die Wallbox direkt neben dem Stellplatz sitzt. Ein 6-Meter-Kabel bewältigt die meisten Einfahrten bequem. Ein 8-Meter-Kabel ist ein solider Alltagsstandard für gemischte Nutzung zu Hause und öffentlich. Ein 10-Meter-Kabel gibt zusätzliche Sicherheit bei öffentlicher Ladeinfrastruktur mit wechselnder Säulenposition. Ein 15-Meter-Kabel eignet sich für Hotelparkplätze und längere Einfahrten ohne Einschränkung.

Mobiles Laden für Reisen und Außeneinsatz

Das Voldt® mobile CEE-Ladekabel wird an industrielle CEE-Steckdosen angeschlossen und ist bis 22 kW über dreiphasiges CEE erhältlich. Bei allen Model Y-Varianten ist die Leistung unabhängig von der Steckdosenleistung auf die 11 kW-Grenze des Onboard-Laders begrenzt. An einer 16A dreiphasigen CEE-Steckdose lädt der RWD in etwa sechs Stunden vollständig; der Long Range in etwa siebeneinhalb Stunden. An einer 32A dreiphasigen Steckdose ist das Ergebnis gleich, da das Auto nicht mehr als 11 kW annimmt.

Rote dreiphasige CEE-Steckdosen findet man an Industriestandorten, in Werkstätten und in manchen gewerblichen Marinas. Standardmäßige europäische Campinganschlüsse nutzen blaue einphasige 16A CEE-Steckdosen, die die Leistung auf 3,7 kW begrenzen. Bei dieser Leistung benötigt der RWD rund 17 Stunden für eine vollständige Ladung; der Long Range rund 22 Stunden. Eine blaue Campingsteckdose bietet während eines mehrtägigen Aufenthalts eine nützliche Teilladung, ist aber keine praktische Quelle für eine vollständige Ladung bei einem einzelnen Übernachtungsstopp.

Zertifiziert, getestet, garantiert

Voldt® Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach den automobilen Qualitätsstandards IATF 16949 gefertigt. Einteilig vergossene Stecker, kein Kleber, keine Schrauben. IP67-zertifiziert für den Betrieb zwischen −30°C und +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf mehr als 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgabe und kostenloser Versand in ganz Europa.