Nissan Leaf E+ charging cable

Nissan Leaf e+ Ladekabel

7.4kW
Das Nissan Leaf E+ hat eine Ladeleistung von 7,4 kW. Daher empfehlen wir die Verwendung eines Ladekabels mit mindestens 7,4 kW für optimale Ladegeschwindigkeiten.

22kW kompatibles Kabel
Bitte beachten Sie jedoch, dass ein 22-kW-Kabel problemlos mit 7,4 kW laden kann. Mit einem 22-kW-Kabel haben Sie garantiert optimale Ladegeschwindigkeiten, falls Sie ein neues Auto anschaffen oder die Ladeleistung erhöhen.

Müssen Sie an einer Ladestation oder einer Steckdose aufladen?

Nissan Leaf E+ Spezifikationen

7.4kW

32A

1 Phase

Typ 2

62.0kWh

340km

32km/h

10:45Stunden

Nissan Leaf E+ kompatible tragbare Ladegeräte

Mit unseren tragbaren Ladegeräten können Sie die Nissan Leaf E+ auch an einer normalen oder einer CEE-Steckdose aufladen.

Das sagen unsere Kunden über Voldt®

Nissan Leaf E+ charging cable

  • Nissan Leaf E+ Steckertyp:

  • Nissan Leaf E+ Mobiles und stationäres Laden:

  • Nissan Leaf E+ Ladegeschwindigkeit:

  • Entdecken Sie die Reichweite und die Lademöglichkeiten des Nissan Leaf E+

  • Verbinden Sie Ihr Nissan Leaf E+ an eine Ladestation oder Steckdose

Für diejenigen, die den Kauf eines Ladekabels für das Nissan Leaf E+erwägen oder einfach nur Informationen über die beste Art und Weise suchen, dieses Elektroauto aufzuladen, ist es wichtig, die Kompatibilität und die Spezifikationen gut zu kennen. Und mit den oben genannten Details sind Sie bereits auf dem richtigen Weg. Auf der Suche nach dem perfekten Ladekabel für Ihr Nissan Leaf E+ in unserem Webshop, können Sie sich auf diese Angaben verlassen, um die richtige Wahl zu treffen.

Ist das von Ihnen gesuchte EV-Ladekabel noch nicht dabei? Dann werfen Sie einen Blick auf unser komplettes Sortiment an Ladekabel Typ 2 oder alle unsere Mode-3-Ladekabel oder sehen Sie sich unser Sortiment an mobilen Ladekabeln an.

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Kategorie: Nissan Leaf e+ Ladekabel

Der Leaf e+ ist seit 2019 auf den Straßen. Viele Leaf-Fahrer laden jede Nacht, und die Frage, die sie irgendwann alle stellen, ist dieselbe: Verwende ich das richtige Kabel?

Die Antwort ist meistens ja, aber aus dem falschen Grund. Der Onboard-Lader des Leaf e+ ist auf 6,6 kW einphasig ausgelegt. Er unterstützt kein Dreiphasenladen. Ein 7,4-kW-Voldt® Typ-2-Kabel ist die richtige Wahl. Ein 11-kW- oder 22-kW-Kabel funktioniert ebenfalls, das Fahrzeug zieht nur, was es akzeptieren kann — es gibt aber keinen Vorteil gegenüber einem 7,4-kW-Kabel. An einer Wallbox oder öffentlichen Ladesäule fügt der Leaf e+ rund 50 km Reichweite pro Stunde hinzu. Der 62-kWh-Akku ist in ca. neuneinhalb Stunden vollständig geladen.

Der Ladeanschluss befindet sich an der Vorderseite des Fahrzeugs, hinter einer Klappe in der Mitte des Kühlergrill-Panels. Das macht die Kabellänge vorhersehbarer als bei den meisten EVs. Ein 5-Meter-Kabel deckt eine enge Einfahrt ab. Ein 8-Meter-Kabel ist der komfortable Standard. Ein 10-Meter-Kabel gibt mehr Spielraum an öffentlichen Ladepunkten.

Nachtladen ist das Spezialgebiet des Leaf e+

Der Leaf e+ wurde genau dafür gebaut: abends einstecken, morgens losfahren. Mit 62 kWh und 6,6 kW Laden funktioniert das gut für alle, die bis zu 300 km am Tag fahren. Für längere Tage oder Reisen bietet das mobile Voldt® CEE-Ladekabel bis zu 7,4 kW über CEE, abgestimmt auf den vollen AC-Ladestrom des Fahrzeugs. Der Schuko-Lader liefert bis zu 3,7 kW für Standorte mit nur einer Standardsteckdose.

Zertifiziert, getestet, garantiert

Voldt®-Kabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach IATF 16949 gefertigt. Einteilige gegossene Gehäuse, kein Kleber oder Schrauben. IP67 von −30°C bis +50°C. 100% Kupferleiter mit versilberten Kontakten. Über 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht, kostenloser Versand in Deutschland.