Hyundai Ioniq 5 Ladekabel

Der Hyundai Ioniq 5 ist ein speziell entwickeltes Elektro-Crossover, das in zwei Batteriekonfigurationen erhältlich ist: einer 63-kWh-Standard-Range und einer 84-kWh-Long-Range, jeweils angeboten in Varianten mit Heck- und Allradantrieb. Der iOniq 5 basiert auf Hyundais 800V-Elektroarchitektur, die ihn von den meisten Mitbewerbern unterscheidet: Er unterstützt sowohl 400V- als auch 800V-DC-Schnellladegeräte nativ, ohne die Spannungskonvertierungsverluste, die andere Elektrofahrzeuge in Hochleistungsnetzen betreffen. Das AC-Laden nutzt einen Typ-2-Anschluss über einen CCS-Einlass, mit einem serienmäßigen dreiphasigen 11-kW-On-Board-Ladegerät bei allen Varianten. An einer heimischen 7-kW-Wallbox dauert eine vollständige Aufladung der 84-kWh-Batterie etwa zwölf Stunden. An einem dreiphasigen 11-kW-Anschluss sinkt diese Zeit auf etwa achteinhalb Stunden. Für schnelle Zwischenladungen akzeptiert der Ioniq 5 DC-Schnellladen mit bis zu 350 kW über den CCS-Anschluss, was an einer kompatiblen ultraschnellen Ladesäule 10 bis 80 Prozent in etwa 18 Minuten abdeckt. Der Ladeanschluss befindet sich an der hinteren rechten Flanke, an der gleichen Position wie ein herkömmlicher Tankdeckel.

Welches Ladekabel passt zum Hyundai Ioniq 5

Das richtige Kabel ist ein Voldt® Typ 2 Ladekabel. Das 11-kW-On-Board-Ladegerät nutzt die volle Leistung einer standardmäßigen dreiphasigen Wallbox aus, weshalb die Kabellänge der wichtigste praktische Aspekt ist. Ein 22-kW-Kabel funktioniert bei 11 kW ebenso gut und ist eine Überlegung wert, wenn Sie planen, es in Zukunft für ein Fahrzeug mit höherer Kapazität zu nutzen.

Der Anschluss hinten rechts spiegelt die Position eines herkömmlichen Tankdeckels wider. Das bedeutet: Wer rückwärts in eine Parklücke einparkt, bringt den Anschluss am nächsten zur Ladesäule. Für die meisten Setups zu Hause ist ein 6-Meter-Kabel vollkommen ausreichend. Ein 8-Meter-Kabel ist der Alltagstandard für die kombinierte Nutzung zu Hause und an öffentlichen Stationen. Ein 10-Meter-Kabel erreicht Ladesäulen, die weiter von der Parkbucht entfernt sind. Ein 15-Meter-Kabel eignet sich für lange Einfahrten, Tiefgaragen und Hotel-Ladestationen, bei denen sich die Steckdose nicht direkt neben dem Stellplatz befindet.

Tragbares Laden unterwegs und fernab von zu Hause

Das tragbare Voldt® CEE-Ladekabel ist mit bis zu 22 kW über dreiphasiges CEE erhältlich. Beim Ioniq 5 nimmt das On-Board-Ladegerät bis zu 11 kW auf, sodass die Leistung automatisch angepasst wird. Die meisten CEE-Steckdosen auf Campingplätzen und in Jachthäfen laufen mit dreiphasigen 16A, was genau 11 kW liefert. Bei dieser Geschwindigkeit lädt die 84-kWh-Batterie in rund achteinhalb Stunden vollständig auf, und die 63-kWh-Ausführung in rund sechs Stunden – beides problemlos innerhalb eines Übernachtungsfensters an jedem Standort mit einer dreiphasigen CEE-Steckdose. Das tragbare Schuko-Ladegerät liefert bis zu 3,7 kW über eine normale Haushaltssteckdose, was nützlich ist, um über Nacht in einer Ferienunterkunft oder bei Besuchen bei Freunden nachzuladen.

Zertifizierte europäische Qualität

Voldt®-Kabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach IATF 16949 gefertigt. Einteilig umspritzte Steckverbinder, ohne Kleber oder Schrauben. Nach IP67 zertifiziert von −30°C bis +50°C. Leiter aus 100 % Kupfer mit versilberten Kontakten. Auf mehr als 10.000 Steckzyklen getestet. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht, kostenloser Versand in ganz Europa.