Citroen e-C3 Ladekabel

Der Citroën ë-C3 wurde entwickelt, um elektrisches Fahren einfach, praktisch und erschwinglich für den Alltag zu machen. Die Version Standard Range nutzt eine 44-kWh-LFP-Batterie, während 2025 eine kompaktere 30-kWh-Urban-Range für den überwiegenden Stadteinsatz das Angebot erweiterte. Das serienmäßige AC-On-Board-Ladegerät leistet 7,4 kW einphasig, wobei ein dreiphasiges 11-kW-Ladegerät als kostenpflichtige Option erhältlich ist. Bei 7,4 kW dauert eine vollständige Aufladung der 44-kWh-Batterie etwa sieben Stunden. Bei 11 kW mit dem optionalen Ladegerät sinkt diese Zeit auf unter (*fünf*) Stunden. Beide Optionen eignen sich problemlos für das Laden über Nacht. Der CCS-Typ-2-Anschluss befindet sich an der hinteren linken Flanke, genau dort, wo bei einem herkömmlichen C3 der Tankdeckel sitzen würde.

Das ideale Ladekabel für den Citroën ë-C3

Ein Voldt® Typ 2 22 kW Ladekabel ist die vielseitigste Wahl, da es beide ë-C3-Varianten mit ihren maximalen AC-Geschwindigkeiten abdeckt. Für die optionale dreiphasige 11-kW-Variante schaltet ein 11-kW-Kabel die volle Leistung frei. Für die standardmäßigen einphasigen 7,4-kW-Modelle drosselt ein standardmäßiges 11-kW-Kabel jedoch die Ladung aufgrund seines 16A-Limits auf 3,7 kW; diese einphasigen Modelle benötigen ein 7,4-kW- oder 22-kW-Kabel, um ihre volle Ladeleistung von 7,4 kW zu erreichen.

Der Anschluss hinten links spiegelt die Position eines herkömmlichen Tankdeckels wider. Das bedeutet: Wer rückwärts in eine Parklücke einparkt, bringt den Anschluss am nächsten zur Ladesäule. Für die meisten Situationen zu Hause bietet ein 6-Meter-Kabel ausreichend Reichweite ohne unnötigen Kabelsalat. Ein 8-Meter-Kabel ist der praktische Alltagstandard für die kombinierte Nutzung zu Hause und in der Öffentlichkeit. Ein 10-Meter-Kabel bietet zusätzliche Flexibilität an öffentlichen Ladestationen und ungewohnten Parklayouts, bei denen die Position der Ladesäule weniger vorhersehbar ist. Ein 15-Meter-Kabel meistert Hotelparkplätze und längere Einfahrten ohne Einschränkungen.

Bequemes Laden von unterwegs

Das tragbare Voldt® CEE-Ladekabel ist mit bis zu 22 kW über dreiphasiges CEE erhältlich und passt die Leistung automatisch an das On-Board-Ladegerät des Autos an. Für die optionale dreiphasige 11-kW-Variante liefert eine dreiphasige 16A CEE-Steckdose exakt 11 kW und lädt die 44-kWh-Batterie in unter fünf Stunden vollständig auf. Für die standardmäßige einphasige 7,4-kW-Variante ermöglicht ein 32A-CEE-Anschluss dem Fahrzeug, seine volle Leistung zu nutzen, mit einer vollständigen Aufladung in etwa sieben Stunden. In jedem Fall ermöglicht jeder Campingplatz, Jachthafen oder Arbeitsplatz mit einer passenden CEE-Steckdose eine vollständige Aufladung über Nacht. Das tragbare Schuko-Ladegerät liefert bis zu 3,7 kW, wenn nur eine normale Haushaltssteckdose zur Verfügung steht.

Auf Alltagstauglichkeit ausgelegt

Voldt®-Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach den Automobilproduktionsstandards der IATF 16949 gefertigt. Einteilig umspritzte Steckverbinder, ohne Kleber oder Schrauben. Nach IP67 zertifiziert für den Betrieb von −30°C bis +50°C. Leiter aus 100 % Kupfer mit versilberten Kontakten für effiziente Leitfähigkeit und stabile Ladeleistung. Über 10.000 Steckzyklen getestet. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht, kostenloser Versand in ganz Europa.