BYD TANG Ladekabel

Der BYD Tang ist ein siebensitziger Elektro-SUV mit Allradantrieb. Das aktuelle Facelift trägt eine 108,8 kWh Blade Battery und einen 11 kW dreiphasigen Onboard-Lader. Pre-Facelift-Modelle (2021–2024) haben eine 86,4 kWh-Batterie mit einem einphasigen 7 kW-Lader. Mit 11 kW an einer dreiphasigen Versorgung lädt das Facelift in rund zehn Stunden vollständig. An einer einphasigen 7,4 kW-Heim-Wallbox dauert dieselbe Ladung rund fünfzehn Stunden. DC-Schnellladen mit bis zu 170 kW bringt 30–80% in rund 30 Minuten zurück. Der CCS2- und Type 2-Ladeanschluss sitzt hinten rechts an der Fahrzeugflanke.

Das richtige Ladekabel wählen

Ein 22 kW Voldt® Type 2-Ladekabel ist die richtige Wahl für beide Tang-Generationen. Beim Facelift ziehen seine 32A-Leiter zu Hause an einer einphasigen Wallbox die vollen 7,4 kW und an öffentlichen dreiphasigen Säulen die vollen 11 kW. Beim Pre-Facelift unterstützt dasselbe Kabel den einphasigen 7 kW-Lader des Autos mit seinem vollen 30A-Strom. Ein 11 kW dreiphasiges Kabel begrenzt jede einphasige Wallbox auf 16A (3,7 kW) und verdoppelt die Ladezeiten zu Hause bei beiden Varianten ungefähr. Mit der 108,8 kWh-Batterie des Facelifts wird aus einer fünfzehnstündigen Nachtladung eine 29-Stunden-Ladung.

Der Anschluss hinten rechts bedeutet, dass Rückwärtsparken in eine Ladebucht ihn am nächsten zur Ladesäule bringt. Der Tang ist mit über 4,9 Metern ein großes Fahrzeug, daher ist die Position der Säule wichtig. Ein 6-Meter-Kabel bewältigt eine gut positionierte Heim-Wallbox. Ein 8-Meter-Kabel ist der praktische Standard für gemischte Nutzung. Ein 10-Meter-Kabel ist angesichts der Fahrzeuglänge eine Überlegung wert. Ein 15-Meter-Kabel beseitigt jede Unsicherheit auf Hotelparkplätzen und längeren Einfahrten.

Mobiles Laden abseits von zu Hause

Das Voldt® mobile CEE-Ladekabel liefert bis zu 11 kW über dreiphasiges CEE, passend zum Onboard-Lader des Facelifts. An einer roten dreiphasigen 16A CEE-Steckdose lädt das Facelift mit den vollen 11 kW: rund zehn Stunden für die 108,8 kWh-Batterie. Rote CEE-Steckdosen findet man in Werkstätten, landwirtschaftlichen Betrieben und Gewerbeobjekten. Beim Pre-Facelift liefern rote wie blaue CEE-Steckdosen 3,7 kW, da der Lader nur einphasig ist. Die blauen einphasigen 16A CEE-Steckdosen, die auf Campingplätzen und bei Caravan-Anschlüssen typisch sind, liefern bei jeder Tang-Variante 3,7 kW: bei Batterien dieser Größe bestenfalls eine teilweise Nachladung.

Ein Hinweis zu Haushaltssteckdosen

Der Voldt® Schuko/Type G-kompatible Mobillader zieht 2,3 kW (sichere 10A-Grenze) aus einer normalen Haushaltssteckdose. Mit der 108,8 kWh-Batterie des Facelifts dauert eine vollständige Ladung fast zwei volle Tage. Das ist keine praktikable Ladeoption für den Tang. Für nächtliches Laden zu Hause ist eine dedizierte Wallbox die Mindestvoraussetzung.

Zertifiziert, geprüft, garantiert

Voldt® Kabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach IATF 16949 gefertigt. Einteilig vergossene Stecker, kein Kleber, keine Schrauben. IP67-zertifiziert von −30°C bis +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf mehr als 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgabe und kostenloser Versand in ganz Europa.