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BMW 530E eDrive Ladekabel

Der BMW 530e Plug-in-Hybrid unterstützt effiziente elektrische Fahrten. Sorgen Sie mit dem richtigen Kabel für reibungsloses Laden.

BMW 530e eDrive Ladekapazität

Das BMW 530e eDrive hat eine Ladeleistung von 3,7 kW. Daher empfehlen wir die Verwendung eines Ladekabels mit mindestens 3,7 kW für optimale Ladegeschwindigkeiten.

Bitte beachten Sie jedoch, dass ein 22-kW-Kabel problemlos mit 3,7 kW laden kann. Mit einem 22-kW-Kabel haben Sie garantiert optimale Ladegeschwindigkeiten, falls Sie ein neues Auto anschaffen oder die Ladeleistung erhöhen.

Voldt® Schuko Ladekabel Typ 2 | 8A - 16A | 3,7kW + APP
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Voldt® Schuko Ladekabel Typ 2 | 8A - 16A | 3,7kW + APP
Ab CHF 158.00
Typ 2 | Mode 3 | 32a | 22kW Ladekabel
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Ab CHF 98.00
Typ 2 | Mode 3 | 32a | 22kW | Spiralladekabel
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Ab CHF 166.00
Typ 2 | 1 Phase | 16A | 3,7kW Ladekabel
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Ab CHF 89.00
Typ 1 - schuko | Einstellbare 8A - 16A | 3,7kW Ladekabel
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Ab CHF 158.00
Typ 2 | 1 Phase | 16A | 3,7kW | Spiralladekabel
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CHF 128.00
Voldt® Typ 2 Carbonfaser-Ladekabel 22kW
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Entdecke das Voldt® Mobile EV-Ladegerät

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  • Lade mit voller Geschwindigkeit (17 km/h) an jeder Steckdose
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Voldt® Schuko Ladekabel Typ 2 | 8A - 16A | 3,7kW + APP
Voldt portable charger on a wall socket charging an electric car in a garage
Driver connecting a Voldt® Type 2 charging cable to a grey electric car in a modern showroom

Hergestellt in Europa

Unsere Produkte werden in Europa entworfen, produziert und gefertigt.

Halte dein Kabel sauber vom Boden fern

Ein schlankes Design, das zur Ästhetik deines Autos passt

 Coiled spiral EV charging cable connecting a charging post to a red electric car on grass

Halte dein Kabel sauber vom Boden fern

Nie wieder schmutzige Kabel oder Stolperfallen. Halte dein Kabel beim Laden vom Boden fern.
Schließen Sie sich über 100.000 E-Autofahrern in ganz Europa an – von den Niederlanden bis nach Norwegen – die auf Voldt® vertrauen, um jeden Tag und überall geladen zu bleiben.
Electric car charging at a street-side charging station with people in the background.
BMW 530E eDrive charging cable

BMW 530e eDrive

Ladekapazität 3.7kW
Elektroherd 53km
Phasen 1 Phase
Typ Typ 2
Batteriekapazität 12kWh
Ladezeit 3:30Stunden

Ladezubehör ergänzen!

Voldt® EV-Kabelhaken
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CHF 9.00
Steckerhalter für EV Typ 2 Ladekabel
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CHF 26.00
Mode 3
Kabelschutz | einkanalig | für den Außenbereich
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CHF 42.00
Adapter Typ 2 (Ladestation) auf Schuko-Steckdose Typ F 230V
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CHF 128.00
Adapterkabel Typ 2 (Ladestationsseite) auf 16A 3-polige blaue CEE-Buchse
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Ab CHF 136.00
Voldt® Boxx für mobile Haushalts-Ladegeräte
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Ab CHF 85.00
Voldt® V2L Adapter Typ 2 16 A EU-Steckdose V2L Kia
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CHF 42.00
Steckerhalter für EV Typ 1-Ladekabel
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CHF 26.00
Voldt® V2L Adapter Typ 2 16 A EU-Steckdose V2L BYD
Voldt® V2L Adapter Typ 2 16 A EU-Steckdose V2L BYD
CHF 42.00
Voldt® V2L Adapter Typ 2 16 A EU-Steckdose V2L Renault
Voldt® V2L Adapter Typ 2 16 A EU-Steckdose V2L Renault
CHF 42.00
Voldt® V2L Adapter Typ 2 16 A EU-Steckdose V2L Zeekr
Voldt® V2L Adapter Typ 2 16 A EU-Steckdose V2L Zeekr
CHF 42.00
Voldt® V2L Adapter Typ 2 16 A EU-Steckdose V2L Smart
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CHF 42.00

BMW 530E eDrive Ladekabel

hat eine Ladeleistung von 3,7 kW. Daher empfehlen wir die Verwendung eines Ladekabels mit mindestens 3,7 kW für optimale Ladegeschwindigkeiten.

Best Practices für das Laden von Elektrofahrzeugen

Bitte beachten Sie jedoch, dass ein 22-kW-Kabel problemlos mit 3,7 kW laden kann. Mit einem 22-kW-Kabel haben Sie garantiert optimale Ladegeschwindigkeiten, falls Sie ein neues Auto anschaffen oder die Ladeleistung erhöhen.

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BMW 530E eDrive Ladekabel

BMW 530e eDrive Steckertyp:

Das BMW 530e eDrive verwendet einen Typ-2-Stecker für das Laden an Ladesäulen/Wallboxen und Steckdosen. Die oben gezeigten Ladekabel haben alle den richtigen Typ 2 für Ihr BMW 530e eDrive.

BMW 530e eDrive Mobiles und stationäres Laden:

Das BMW 530e eDrive wird am besten über eine Ladestation/Wallbox oder über eine Steckdose aufgeladen. Dies kann eine Haushaltssteckdose oder eine CEE-Steckdose sein. Der Vorteil des Ladens über eine Steckdose gegenüber einer Ladestation/Wallbox liegt in den niedrigeren Anschaffungskosten. Der Vorteil des Ladens über eine Ladestation/Wallbox ist, dass viele moderne Ladestationen "intelligente" Funktionen wie Lastausgleich, Fernüberwachung und Integration in Energiemanagementsysteme bieten. Dies kann sowohl für Haushalte als auch für Unternehmen von Nutzen sein.

BMW 530e eDrive Ladegeschwindigkeit:

Das BMW 530e eDrive kann bis zu 16A-1-Phase-Ladung verarbeiten. Damit liegt die maximale Ladeleistung bei 3,7 kW. Wenn Ihre Stromquelle nur einphasig ist, wie z. B. eine Haushaltssteckdose, ist das kein Problem, nur die Ladegeschwindigkeit ist dann geringer.

Blue Type 2 male and female connectors of a Voldt charging cable on dark slate

Entdecken Sie die Reichweite und die Lademöglichkeiten des BMW 530e eDrive

Das BMW 530e eDriveein Auto mit einer Batteriekapazität von 12kWh. Dies garantiert eine elektrische Reichweite von zwischen 53km nach der WLPT-Norm. WLTP steht für "Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure" und ist ein international standardisiertes Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen von Leichtfahrzeugen.

Das BMW 530e eDrive ist mit einem 1-Phasen-16A-Ladesystem ausgestattet. Dies ermöglicht das Laden mit einer Geschwindigkeit von 11km/h. Das entspricht einer vollen Ladezeit von 3:30Stundenvon 0% bis 100%. Dies ist auf die maximale Ladeleistung von 3,7 kW und die maximale Stromstärke von 16 A zurückzuführen.

Verbinden Sie Ihr BMW 530e eDrive an eine Ladestation oder Steckdose

Wichtig für Besitzer eines BMW 530e eDrive ist der Steckertyp. Das Auto verwendet einen Typ-2-Stecker. Dieser Typ ist ideal für das Aufladen an verschiedenen Ladestationen, Wallboxen und sogar Standardsteckdosen. Die Wahl der Ladestation kann je nach Ihren Bedürfnissen variieren. Eine haushaltsübliche Steckdose oder eine CEE-Steckdose kann aufgrund ihrer geringeren Anschaffungskosten günstig sein. Im Gegensatz dazu bieten viele moderne Ladestationen "intelligente" Funktionen wie Lastausgleich, Fernüberwachung und Integration in Energiemanagementsysteme. Diese Funktionen können sowohl für Haushalte als auch für Unternehmen von Vorteil sein.Für diejenigen, die den Kauf eines Ladekabels für das BMW 530e eDriveerwägen oder einfach nur Informationen über die beste Art und Weise suchen, dieses Elektroauto aufzuladen, ist es wichtig, die Kompatibilität und die Spezifikationen gut zu kennen. Und mit den oben genannten Details sind Sie bereits auf dem richtigen Weg. Auf der Suche nach dem perfekten Ladekabel für Ihr BMW 530e eDrive in unserem Webshop, können Sie sich auf diese Angaben verlassen, um die richtige Wahl zu treffen.

BMW 530E eDrive charging cable

Der BMW 530e umfasst drei Generationen der 5er-Reihe, alle mit dem gleichen Grundkonzept: ein Vierzylinder-Benzinmotor gepaart mit einem Elektromotor über das Achtgang-Steptronic-Getriebe, ein Typ-2-Ladeanschluss am linken vorderen Kotflügel und keine DC-Schnellladung. Was sich über die Generationen hinweg verändert hat, sind die Batterie, das Ladegerät und die elektrische Reichweite. Der G30 530e iPerformance (2017–2020) nutzt eine 9,2-kWh-Batterie mit rund 7,4 kWh nutzbarer Kapazität und ein 3,7-kW-Bordladegerät (einphasig), bei einer NEDC-Reichweite von etwa 50 km. Der G30 LCI (2020–2023) vergrößerte die Batterie auf 12 kWh mit rund 11 kWh nutzbarer Kapazität, behielt das gleiche 3,7-kW-Ladegerät bei und erweiterte die WLTP-Reichweite auf 48 bis 67 km je nach Variante. Der G60 (ab 2024) brachte den größten Fortschritt: 19,4 kWh nutzbare Kapazität, eine verdoppelte Ladeleistung von 7,4 kW (einphasig, 32A) und eine WLTP-Reichweite von 87 bis 101 km. Der 530e xDrive war über beide G30-Generationen verfügbar. Im G60 trägt die Allrad-PHEV-Variante die Bezeichnung 550e.

Ladekabel für jede Generation des 530e

Alle 530e-Varianten laden über einen Typ-2-Anschluss, ein Voldt® Typ-2-Ladekabel ist daher für jede Generation die richtige Wahl. Was sich unterscheidet, ist die Kabelkapazität, die am meisten Sinn ergibt. Beim G30 iPerformance und G30 LCI nimmt das Bordladegerät maximal 3,7 kW bei 16A einphasig auf. Ein 11-kW-Kabel liefert die vollen 3,7 kW an jeder Stromversorgung: einphasig oder dreiphasig, Heim-Wallbox oder öffentliche Ladesäule. Ein 22-kW-Kabel arbeitet an diesen Fahrzeugen identisch und empfiehlt sich nur, wenn Sie es mit einem E-Auto teilen, das schneller laden kann, oder wenn Sie es für ein künftiges Fahrzeug mit stärkerem Bordladegerät aufbewahren möchten. Für G30- und G30 LCI-Besitzer ist das 11-kW-Kabel die passende Wahl.

Der G60 530e ist anders. Sein 7,4-kW-Ladegerät zieht 32A auf einer einzelnen Phase. Ein 11-kW-Kabel ist auf 16A pro Phase begrenzt, was die Ladeleistung des Fahrzeugs auf 3,7 kW beschränken würde: die Hälfte seiner Kapazität. Ein 22-kW-Kabel ist für 32A pro Phase ausgelegt und liefert die vollen 7,4 kW, die das Bordladegerät des G60 aufnehmen kann. Für G60-Besitzer ist das 22-kW-Kabel die richtige Wahl. Der Ladeanschluss befindet sich bei allen Generationen am linken vorderen Kotflügel. Ein 6-Meter-Kabel deckt die meisten Heiminstallationen ab. 8 Meter bieten mehr Flexibilität für alle, die an wechselnden Standorten laden.

Mobiles Laden für den BMW 530e

Der passende mobile Lader hängt davon ab, welchen 530e Sie besitzen. Für den G30 iPerformance und G30 LCI liefert der mobile Voldt® Blau-CEE-Lader 3,7 kW aus einer einphasigen 16A-Industriesteckdose, die volle Leistung, die beide Fahrzeuge aufnehmen können. Beim G30 iPerformance bedeutet das etwa zweieinhalb Stunden von nahezu leer. Beim G30 LCI etwa dreieinhalb Stunden. Beides passt komfortabel in einen Aufenthalt auf dem Campingplatz, im Yachthafen oder in der Werkstatt. Für den G60 schaltet der mobile Voldt® Rot-CEE-Lader die vollen 7,4 kW frei, indem er 32A aus einer dreiphasigen Industriesteckdose liefert. Die 19,4-kWh-Batterie des G60 füllt sich von nahezu leer in etwa drei Stunden, eine praktische Lösung für jede Übernachtung oder längere Pause unterwegs.

Der mobile Voldt® Schuko-Lader wird an eine gewöhnliche Haushaltssteckdose angeschlossen und liefert bis zu 3,7 kW (16A), im Rahmen dessen, was Ihre Hausinstallation dauerhaft tragen kann. Ein integrierter Temperatursensor überwacht die Verbindung kontinuierlich und passt den Ladestrom automatisch an, wenn Steckdose oder Leitung warm werden. Beim G30 iPerformance füllt sich die Batterie in etwa zweieinhalb Stunden von nahezu leer. Beim G30 LCI in etwa dreieinhalb Stunden. Beim G60 dauert es rund sechs Stunden: eine Übernachtladung statt einer Abendladung, aber vollkommen praktikabel, wenn Sie vor dem Schlafengehen einstecken. Der Schuko-Lader deckt jede Generation des 530e an jeder Standardsteckdose ab.

530e Ladeübersicht

Spezifikation G30 iPerformance (2017–2020) G30 LCI (2020–2023) G60 (ab 2024)
Nutzbare Batterie ~7,4 kWh ~11 kWh 19,4 kWh
Bordladegerät 3,7 kW (16A) 3,7 kW (16A) 7,4 kW (32A)
Empfohlenes Kabel 11 kW 11 kW 22 kW
Wallbox-Ladezeit ~2,5 Std. ~3,5 Std. ~3 Std.
Blau-CEE (3,7 kW) ~2,5 Std. ~3,5 Std. ~6 Std.
Rot-CEE (7,4 kW) – – ~3 Std.
Schuko (3,7 kW) ~2,5 Std. ~3,5 Std. ~6 Std.
WLTP-Reichweite ~50 km (NEDC) 48–67 km 87–101 km
xDrive verfügbar Ja (ab 2019) Ja Nein (siehe 550e)

Derselbe Standard in jedem Kabel

Voldt® Ladekabel sind CE- und TÜV-zertifiziert und nach den Qualitätsstandards der Automobilindustrie gefertigt. Die Stecker sind einteilig gegossen, ohne Klebstoff oder Schrauben. IP67-Schutzklasse für den Einsatz zwischen −30 °C und +50 °C, mit durchgehend 100 % Kupferleitern und versilberten Kontakten. Jedes Kabel wird über 10.000 Steckzyklen hinaus getestet. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht, kostenloser Versand in ganz Europa.