Audi Q4 e-tron: Ladetimer funktioniert nicht wie erwartet

Der ganze Zweck eines Ladetimers ist "einstellen und vergessen": abends einstecken, morgens mit voller Batterie aufwachen und den günstigen Nachttarif nutzen. Entsprechend ärgerlich ist es, wenn Sie zurück zum Fahrzeug kommen und der Zeitplan offensichtlich zur falschen Zeit gefeuert hat, gar nicht gefeuert hat oder mittendrin gestoppt ist. Sie rechnen mit voller Batterie und stehen stattdessen vor 40 % kurz vor einer langen Fahrt.

Das ist ein bekanntes Muster beim Q4 e-tron, und in den meisten Berichten liegt die Ursache an Software (am Scheduler des Fahrzeugs oder an einer verknüpften App), nicht an der Ladesäule oder am Kabel.

Was meist schiefgeht

• Ein Update der myAudi-App setzt einen vorhandenen Zeitplan zurück oder dupliziert ihn.
• Eine Drittanbieter-App (etwa Octopus Energy oder ein anderer Tarifanbieter) sendet über OCPP widersprüchliche Start/Stopp-Befehle, die das Fahrzeug als Sitzungsunterbrechungen interpretiert.
• Ein ortsbasiertes Ladeprofil überstimmt den globalen Timer still, wenn das Fahrzeug zu Hause steht.
• Die Uhr des Fahrzeugs ist nach einer 12-V-Trennung oder einer längeren Standzeit in einer Tiefgarage ohne GPS verstellt, sodass "Start um 00:30" zu einer anderen realen Uhrzeit läuft.

So bringen Sie das wieder unter Kontrolle

1. Hören Sie auf, Zeitpläne zu stapeln. Wählen Sie eine Quelle der Wahrheit. Wenn Sie die App des Tarifanbieters zum Steuern nutzen, deaktivieren Sie den Timer im Fahrzeug komplett. Wenn Sie den Timer im Fahrzeug nutzen, aktivieren Sie nicht zusätzlich Smart Charging in der myAudi-App.
2. Löschen Sie jedes vorhandene Profil. Entfernen Sie in der myAudi-App alle gespeicherten Ladezeitpläne und ortsbasierten Profile. Führen Sie dann eine sofortige, ungeplante Ladung durch, um zu bestätigen, dass die Hardware normal funktioniert.
3. Nur das wieder aufbauen, was Sie brauchen. Fügen Sie einen Zeitplan in einer Quelle hinzu und testen Sie ihn über einen vollen Nächtsdurchgang, bevor Sie etwas anderes hinzufügen.
4. App aktualisieren oder reinstallieren. Begann das Fehlverhalten nach einem App-Update, behebt eine Neuinstallation der aktuellen Version es in vielen gemeldeten Fällen.
5. Uhrzeit und Zeitzone im Fahrzeug prüfen nach einer 12-V-Trennung oder einem Software-Update.

Es lohnt sich auch zu bestätigen, dass das Kabel kein Rauschen hinzufügt. Ein sauberer Handshake über ein intaktes mobiles Kabel wie ein Voldt® Typ-2-Ladekabel für den Audi Q4 e-tron sorgt dafür, dass das Fahrzeug eine Sitzung protokolliert, nicht eine Kette aus Bruchstücken, die der Scheduler falsch interpretieren kann.

Ein wenig technischer Kontext

Das Timer-Verhalten des Q4 e-tron lebt größtenteils im Connectivity-Gateway und im myAudi-Backend. Wenn Drittanbieter-Apps beteiligt sind (oft über OCPP oder eine Smart-Meter-Integration), können sie Ladevorgänge auf eine Weise pausieren und fortsetzen, die das Fahrzeug als getrennte Sitzungen protokolliert. Das ist ein Grund, warum ein Timer mittendrin "aufgeben" kann.

Fazit

Einen Scheduler wählen, alles andere löschen und sauber neu aufbauen. Die meisten Timer-Probleme beim Q4 e-tron lösen sich, sobald die Schichten konkurrierender Logik weg sind.