{"title":"Mitsubishi Eclipse Cross EV charging cable","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eDer rund 4,49 m lange Eclipse Cross EV ist Mitsubishis elektrisches Kompakt-SUV und ein Schwestermodell des Renault Scenic E-Tech, gebaut von Ampere im französischen Douai. Ab November 2026 gibt es ihn mit einer LFP-Batterie mit 67 kWh oder einer NMC-Batterie mit 89 kWh. Die größere ersetzt die bisherige Batterie mit 87 kWh, und beide Versionen treiben mit 160 kW die Vorderräder an. Serienmäßig ist ein 11-kW-Lader verbaut, für beide Batteriegrößen ist ein 22-kW-Lader erhältlich, und wer ein Ladekabel für den Mitsubishi Eclipse Cross EV kaufen will, braucht eines, das zu beiden passt. Die WLTP-Reichweite liegt bei bis zu 466 km und 641 km, und die Ladeklappe sitzt am rechten vorderen Kotflügel.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelches Ladekabel sollte ich für den Mitsubishi Eclipse Cross EV kaufen?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDas ist das \u003ca href=\"\/collections\/typ-2\"\u003eVoldt® Typ-2-Ladekabel mit 22 kW\u003c\/a\u003e, das 32 A je Phase führt. Mit dem 22-kW-Lader nutzt der Wagen eine 22-kW-Wallbox voll aus: Die 67-kWh-Batterie ist dann in rund dreieinhalb Stunden voll, die 89-kWh-Batterie in knapp fünf Stunden. Der serienmäßige 11-kW-Lader braucht rund sieben beziehungsweise neuneinhalb Stunden. Für ihn ist das 22-kW-Kabel die Reserve für eine stärkere Wallbox oder ein nächstes Auto, während ein 11-kW-Kabel einen 22-kW-Lader auf 11 kW beschränken würde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eParken Sie vorwärts ein, liegt die Klappe am rechten vorderen Kotflügel dicht an der Wand, und 6 m Kabel reichen für eine Wallbox auf dieser Seite. Fahren Sie rückwärts in die Einfahrt, sitzt die Klappe am anderen Ende, mehr als 4 m von der Wand entfernt, und Sie brauchen 8 m. Steht ein zweites Auto vor der Wand, nehmen Sie 10 m für das Vorwärts- und 15 m für das Rückwärtsparken. Bei einer Wallbox auf der linken Seite kommt der Weg vor der Motorhaube oder um die Heckklappe hinzu, und die Messanleitung unter der Zeichnung rechnet ihn mit ein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width: 760px; box-sizing: border-box;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; gap: 10px; padding: 0 0 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; background-color: #16325C; color: #FFFFFF; font-size: 12px; font-weight: bold; letter-spacing: 0.06em; text-transform: uppercase; line-height: 1.2; padding: 4px 9px 5px; white-space: nowrap; flex: 0 0 auto; clip-path: polygon(6px 0, 100% 0, 100% calc(100% - 6px), calc(100% - 6px) 100%, 0 100%, 0 6px);\"\u003eEclipse Cross EV\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; flex: 1 1 auto; min-width: 0; color: #111111; font-size: 17px; font-weight: bold; line-height: 1.3;\"\u003eSeitenansicht: von der Wallbox zum Ladeanschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"Voldt®\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/8642\/1582\/files\/image_2afa9975-b66e-4f0c-88c5-ca747770bcc7.png?v=1789558383\" width=\"20\" height=\"20\" style=\"margin: 0 !important; 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border-top: 1px solid #E0E0E0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; color: #111111; font-size: 15px; font-weight: bold; line-height: 1.35;\"\u003eOder messen Sie die Strecke\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; padding-top: 4px; color: #111111; font-size: 14px; line-height: 1.45;\"\u003eMessen Sie am Boden von der Wand unter der Wallbox bis zum Ladeanschluss, um alles herum, was im Weg steht. Rechnen Sie 2,5 m hinzu und wählen Sie die nächstgrößere Länge.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 2px; padding-top: 12px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; flex: 0 1 28.00%; min-width: 0; background-color: #16325C; color: #FFFFFF; font-size: 13px; font-weight: 800; line-height: 26px; text-align: center; white-space: nowrap; clip-path: polygon(6px 0, 100% 0, 100% 100%, 0 100%, 0 6px);\"\u003e6 m\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; flex: 0 1 16.00%; min-width: 0; background-color: #24467A; color: #FFFFFF; font-size: 13px; font-weight: 800; line-height: 26px; text-align: center; white-space: nowrap;\"\u003e8 m\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; flex: 0 1 16.00%; min-width: 0; background-color: #16325C; color: #FFFFFF; font-size: 13px; font-weight: 800; line-height: 26px; text-align: center; white-space: nowrap;\"\u003e10 m\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; flex: 0 1 40.00%; min-width: 0; background-color: #24467A; color: #FFFFFF; font-size: 13px; font-weight: 800; line-height: 26px; text-align: center; white-space: nowrap; clip-path: polygon(0 0, 100% 0, 100% calc(100% - 6px), calc(100% - 6px) 100%, 0 100%);\"\u003e15 m\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"position: relative; height: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; position: absolute; left: 0.00%; top: 4px; transform: none; color: #555555; font-size: 12px; line-height: 1; white-space: nowrap;\"\u003e0\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; position: absolute; left: 28.00%; top: 4px; transform: translateX(-50%); color: #555555; font-size: 12px; line-height: 1; white-space: nowrap;\"\u003e3,5\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; position: absolute; left: 44.00%; top: 4px; transform: translateX(-50%); color: #555555; font-size: 12px; line-height: 1; white-space: nowrap;\"\u003e5,5\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; position: absolute; left: 60.00%; top: 4px; transform: translateX(-50%); color: #555555; font-size: 12px; line-height: 1; white-space: nowrap;\"\u003e7,5\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; position: absolute; left: 100.00%; top: 4px; transform: translateX(-100%); color: #555555; font-size: 12px; line-height: 1; white-space: nowrap;\"\u003e12,5 m\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; padding-top: 4px; color: #555555; font-size: 12px; line-height: 1.35;\"\u003eMeter Strecke und die Kabellänge, die dafür lang genug ist\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; padding-top: 10px; color: #111111; font-size: 14px; line-height: 1.45;\"\u003eBeispiel: 4,5 m Strecke plus 2,5 m ergeben 7 m, also das 8-m-Kabel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; padding-top: 12px; border-top: 1px solid #E0E0E0; color: #555555; font-size: 13px; line-height: 1.45;\"\u003eDas Auto ist immer von seiner rechten Seite aus gezeichnet, auf der sich die Ladebuchse befindet. Ist es vorwärts eingeparkt, hängt die Wallbox deshalb rechts in der Zeichnung. Alles im selben Maßstab gezeichnet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLaden unterwegs: CEE und Schuko für den Eclipse Cross EV\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAuf Baustellen, in Werkstätten und auf Bauernhöfen sind rote dreiphasige CEE-Steckdosen für 32 A verbreitet. Das \u003ca href=\"\/products\/typ-2-cee-mode-3-einstellbare-8a-32a-22kw-ladekabel\"\u003erote CEE-Ladegerät mit 32 A\u003c\/a\u003e liefert dort einem Wagen mit 22-kW-Lader volle 22 kW und einem mit Serienlader 11 kW. Laufen Maschinen an derselben Steckdose, reduzieren Sie den Ladestrom, notfalls auf 8 A. Am Stellplatz des Campingplatzes liefert die Säule dem \u003ca href=\"\/products\/typ-2-cee-1-phase-einstellbare-8a-16a-3-7kw-ladekabel\"\u003eblauen CEE-Ladegerät mit 16 A\u003c\/a\u003e maximal 3,7 kW. Über zwölf Stunden ergibt das etwa 38 kWh, mit denen der Wagen nach WLTP rund 260 km schafft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür Besuche bei der Familie oder im Urlaub genügt dem \u003ca href=\"\/products\/typ-2-schuko-einstellbare-8a-16a-3-7kw-ladekabel\"\u003eSchuko-Ladegerät\u003c\/a\u003e eine normale Haushaltssteckdose, und der Strom ist von 8 A bis 16 A einstellbar. Bei 16 A sind bis zu 3,7 kW möglich, sofern die Installation diese Last über Stunden verträgt, und die Last liegt so innerhalb der Schieflastgrenze von 4,6 kW. Sobald die Kontakte warm werden, sorgt ein Temperatursensor im Stecker für einen geringeren Strom. Nach zwölf Stunden mit 16 A hat die Batterie etwa 38 kWh mehr, die nach WLTP für rund 260 km reichen, und mit fest eingestellten 10 A wären es etwa 24 kWh, gut für rund 165 km.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas zu jedem Voldt® Kabel und Ladegerät gehört\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFür Ladekabel und mobile Ladegeräte von Voldt® gelten die Qualitätsstandards der Automobilindustrie, dazu kommen die Zertifizierungen nach CE und TÜV. Jeder Kabelstecker ist ein einziges Spritzgussteil ohne Kleber und Schrauben, in dem Leiter aus 100\u0026nbsp;% Kupfer auf versilberte Kupferkontakte treffen. Kabel und Ladegeräte sind IP67-geschützt und halten mehr als 10.000 Steckzyklen stand. Kabel arbeiten zwischen −30 °C und +50 °C, Ladegeräte zwischen −25 °C und +45 °C. Der Versand innerhalb Europas ist gratis, eine Rückgabe ist bis zu 100 Tage möglich, und die Garantiezeit beträgt drei Jahre.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"type-2-type-2-mode-3-16a-11kw-coiled-charging-cable","title":"Typ 2 | Mode 3 | 16A | 11kW | Spiralladekabel","description":"\u003c!----\u003e","brand":"Voldt","offers":[{"title":"Typ 2 \/ Spiral \/ 16A - 11kW \/ 5 Meter","offer_id":46875742536014,"sku":"8721008666402","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Typ 2 \/ Spiral \/ 16A - 11kW \/ 8 Meter","offer_id":47238457786702,"sku":"8721082977340","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/8642\/1582\/files\/voldt-coiled-cable-16A-main-image_73b46e57-7fb6-466d-ba4a-9b94e18f7496.png?v=1779197910"},{"product_id":"type-2-type-2-mode-3-16a-11kw","title":"Typ 2 - Typ 2 | Mode 3 | 16A | 11kW Ladekabel","description":"","brand":"Voldt","offers":[{"title":"Typ 2 \/ Standard \/ 16A - 11kW \/ 2 Meter","offer_id":47261982622030,"sku":"8721008666259","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Typ 2 \/ Standard \/ 16A - 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