{"title":"Mercedes-AMG GT SUV charging cable","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eWer ein Ladekabel für den Mercedes-AMG GT SUV kaufen möchte, orientiert sich am Onboard-Lader, der bei allen Versionen 11 kW Wechselstrom aufnimmt. Der GT SUV ist der erste große SUV, den AMG komplett selbst entwickelt hat: 5,08 Meter lang und in Sindelfingen auf der 800-Volt-Architektur AMG.EA gebaut. Der GT 53 SUV kombiniert zwei Motoren und 400 kW mit einer Batterie von 106 kWh, die nach WLTP 597 bis 668 km ermöglicht. Ab Frühjahr 2027 folgen GT 55 SUV und GT 63 SUV mit drei Motoren, 600 kW bzw. 860 kW und wahlweise 106 kWh oder 128 kWh, mit der größeren Batterie sind bis zu 700 km möglich. Alle haben Allradantrieb, und die Typ-2-Buchse befindet sich hinten rechts.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelches Ladekabel sollte ich für den Mercedes-AMG GT SUV kaufen?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eZum Lader des GT SUV passt unser \u003ca href=\"\/collections\/typ-2\"\u003eVoldt® Typ-2-Ladekabel mit 11 kW\u003c\/a\u003e: Es ist pro Phase für 16 A ausgelegt, genau den Strom, den der Onboard-Lader verarbeitet. Eine dreiphasige 11-kW-Wallbox, die in vielen deutschen Garagen hängt, lädt die 106-kWh-Batterie in rund elfeinhalb Stunden und die 128-kWh-Batterie in rund dreizehneinhalb Stunden vollständig. Zwölf Stunden Ladezeit über Nacht liefern damit rund 110 kWh, die kleinere Batterie ist morgens voll. Zu einem Ladekabel mit 22 kW greifen Sie am besten, sobald an der Wallbox auch ein Auto mit 22-kW-Lader hängt oder das nächste Fahrzeug einen mitbringt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWelche Kabellänge Sie brauchen, hängt davon ab, welches Ende des Autos zur Wallbox zeigt. Steht das Heck an der Wand, liegt die Klappe hinten rechts nur etwa anderthalb Meter entfernt, und ein Kabel mit sechs Metern überbrückt das mit Reserve. Steht die Front an der Wand, muss das Kabel an der ganzen fünf Meter langen Flanke entlang, und acht Meter sind die richtige Wahl. Mit einem weiteren Auto vor der Wallbox werden es zehn Meter beim Rückwärts- und 15 Meter beim Vorwärtseinparken. Eine Wallbox links verlängert den Weg um die Fahrzeugbreite, was die Messmethode unter der Zeichnung bereits einrechnet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width: 760px; box-sizing: border-box;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; gap: 10px; padding: 0 0 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; background-color: #16325C; color: #FFFFFF; font-size: 12px; font-weight: bold; letter-spacing: 0.06em; text-transform: uppercase; line-height: 1.2; padding: 4px 9px 5px; white-space: nowrap; flex: 0 0 auto; clip-path: polygon(6px 0, 100% 0, 100% calc(100% - 6px), calc(100% - 6px) 100%, 0 100%, 0 6px);\"\u003eAMG GT SUV\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; flex: 1 1 auto; min-width: 0; color: #111111; font-size: 17px; font-weight: bold; line-height: 1.3;\"\u003eSeitenansicht: von der Wallbox zum Ladeanschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"Voldt®\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/8642\/1582\/files\/image_2afa9975-b66e-4f0c-88c5-ca747770bcc7.png?v=1789558383\" width=\"20\" height=\"20\" style=\"margin: 0 !important; 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border-top: 1px solid #E0E0E0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; color: #111111; font-size: 15px; font-weight: bold; line-height: 1.35;\"\u003eOder messen Sie die Strecke\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; padding-top: 4px; color: #111111; font-size: 14px; line-height: 1.45;\"\u003eMessen Sie am Boden von der Wand unter der Wallbox bis zum Ladeanschluss, um alles herum, was im Weg steht. Rechnen Sie 2,5 m hinzu und wählen Sie die nächstgrößere Länge.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 2px; padding-top: 12px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; flex: 0 1 28.00%; min-width: 0; background-color: #16325C; color: #FFFFFF; font-size: 13px; font-weight: 800; line-height: 26px; text-align: center; white-space: nowrap; clip-path: polygon(6px 0, 100% 0, 100% 100%, 0 100%, 0 6px);\"\u003e6 m\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; flex: 0 1 16.00%; min-width: 0; background-color: #24467A; color: #FFFFFF; font-size: 13px; font-weight: 800; line-height: 26px; text-align: center; white-space: nowrap;\"\u003e8 m\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; flex: 0 1 16.00%; min-width: 0; background-color: #16325C; color: #FFFFFF; font-size: 13px; font-weight: 800; line-height: 26px; text-align: center; white-space: nowrap;\"\u003e10 m\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; flex: 0 1 40.00%; min-width: 0; background-color: #24467A; color: #FFFFFF; font-size: 13px; font-weight: 800; line-height: 26px; text-align: center; white-space: nowrap; clip-path: polygon(0 0, 100% 0, 100% calc(100% - 6px), calc(100% - 6px) 100%, 0 100%);\"\u003e15 m\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"position: relative; height: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; position: absolute; left: 0.00%; top: 4px; transform: none; color: #555555; font-size: 12px; line-height: 1; white-space: nowrap;\"\u003e0\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; position: absolute; left: 28.00%; top: 4px; transform: translateX(-50%); color: #555555; font-size: 12px; line-height: 1; white-space: nowrap;\"\u003e3,5\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; position: absolute; left: 44.00%; top: 4px; transform: translateX(-50%); color: #555555; font-size: 12px; line-height: 1; white-space: nowrap;\"\u003e5,5\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; position: absolute; left: 60.00%; top: 4px; transform: translateX(-50%); color: #555555; font-size: 12px; line-height: 1; white-space: nowrap;\"\u003e7,5\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; position: absolute; left: 100.00%; top: 4px; transform: translateX(-100%); color: #555555; font-size: 12px; line-height: 1; white-space: nowrap;\"\u003e12,5 m\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; padding-top: 4px; color: #555555; font-size: 12px; line-height: 1.35;\"\u003eMeter Strecke und die Kabellänge, die dafür lang genug ist\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; padding-top: 10px; color: #111111; font-size: 14px; line-height: 1.45;\"\u003eBeispiel: 4,5 m Strecke plus 2,5 m ergeben 7 m, also das 8-m-Kabel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 !important; padding-top: 12px; border-top: 1px solid #E0E0E0; color: #555555; font-size: 13px; line-height: 1.45;\"\u003eDas Auto ist immer von seiner rechten Seite aus gezeichnet, auf der sich die Ladebuchse befindet. Ist es vorwärts eingeparkt, hängt die Wallbox deshalb rechts in der Zeichnung. Alles im selben Maßstab gezeichnet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eRote und blaue CEE-Dose, Schuko: der AMG GT SUV unterwegs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIm Fahrerlager der Rennstrecke, in Werkstätten und auf landwirtschaftlichen Höfen trifft man häufig auf rote CEE-Steckdosen für 16 A. Dort liefert das \u003ca href=\"\/products\/typ-2-cee-mode-3-einstellbare-8a-16a-11kw-ladekabel\"\u003erote CEE-Ladegerät mit 16 A\u003c\/a\u003e dem GT SUV die vollen 11 kW über drei Phasen, genau wie eine Wallbox zu Hause. Versorgt die Steckdose noch andere Geräte, kann der Ladestrom bis auf 8 A heruntergeregelt werden. Campingplätze und Häfen bieten blaue Steckdosen, aus denen das \u003ca href=\"\/products\/typ-2-cee-1-phase-einstellbare-8a-16a-3-7kw-ladekabel\"\u003eblaue CEE-Ladegerät mit 16 A\u003c\/a\u003e höchstens 3,7 kW bezieht. Binnen zwölf Stunden kommen so ungefähr 38 kWh zusammen, nach WLTP beim GT 63 gut für etwa 185 km.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRund 38 kWh schafft in zwölf Stunden auch das \u003ca href=\"\/products\/typ-2-schuko-einstellbare-8a-16a-3-7kw-ladekabel\"\u003eSchuko-Ladegerät\u003c\/a\u003e an einer normalen Haushaltssteckdose, sofern es auf 16 A steht. Wählen lässt sich der Strom im Bereich von 8 A bis 16 A, und in der obersten Stellung liefert das Gerät maximal 3,7 kW, wenn die Hausinstallation für diese Dauerlast ausgelegt ist. Damit bleibt es unter der einphasigen Schieflastgrenze von 4,6 kW. Ein Sensor im Stecker überwacht die Temperatur und senkt den Strom automatisch, sobald die Kontakte warm werden. Ein Gerät, das dauerhaft mit 10 A lädt, brächte es im gleichen Zeitraum auf rund 24 kWh, genug für etwa 115 km.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWie Ladekabel und Ladegeräte von Voldt® gebaut sind\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eJedes Ladekabel und jedes mobile Ladegerät von Voldt® hat drei Jahre Garantie und 100 Tage Rückgaberecht, und innerhalb Europas versenden wir es kostenlos. Alle sind nach CE und TÜV zertifiziert und nach den Qualitätsstandards der Automobilindustrie gefertigt. Die Stecker bestehen aus einem einzigen Gussteil ohne Kleber oder Schrauben, und ihre Leiter aus 100\u0026nbsp;% Kupfer enden an versilberten Kontakten. Die Schutzart ist IP67, die Auslegung liegt bei über 10.000 Steckzyklen. Kabel sind für −30 °C bis +50 °C, Ladegeräte für −25 °C bis +45 °C vorgesehen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"type-2-type-2-mode-3-16a-11kw-coiled-charging-cable","title":"Typ 2 | Mode 3 | 16A | 11kW | Spiralladekabel","description":"\u003c!----\u003e","brand":"Voldt","offers":[{"title":"Typ 2 \/ Spiral \/ 16A - 11kW \/ 5 Meter","offer_id":46875742536014,"sku":"8721008666402","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Typ 2 \/ Spiral \/ 16A - 11kW \/ 8 Meter","offer_id":47238457786702,"sku":"8721082977340","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/8642\/1582\/files\/voldt-coiled-cable-16A-main-image_73b46e57-7fb6-466d-ba4a-9b94e18f7496.png?v=1779197910"},{"product_id":"type-2-type-2-mode-3-16a-11kw","title":"Typ 2 - Typ 2 | Mode 3 | 16A | 11kW Ladekabel","description":"","brand":"Voldt","offers":[{"title":"Typ 2 \/ Standard \/ 16A - 11kW \/ 2 Meter","offer_id":47261982622030,"sku":"8721008666259","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Typ 2 \/ Standard \/ 16A - 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